
貸し切り 検査場
1日目 無整備にて 検査をしていただき、指摘箇所を2日かけて修理。(まあ1度目は落ちること前提ですね)

そして2回目の検査場は 限定検査として落ちた箇所だけ審査された時の写真です。
2度目の場合には予約不要なのか、指定時間前の枠でも検査してくださいました。
指摘箇所ですがゴムの劣化です。

工具さえあれば簡単に交換できるのも日本の工業技術が進んでいる証なのでしょうか?

仮ナンバーも返却して、しばらくは安心して乗ることができます。
日報
貸し切り 検査場
1日目 無整備にて 検査をしていただき、指摘箇所を2日かけて修理。(まあ1度目は落ちること前提ですね)

そして2回目の検査場は 限定検査として落ちた箇所だけ審査された時の写真です。
2度目の場合には予約不要なのか、指定時間前の枠でも検査してくださいました。
指摘箇所ですがゴムの劣化です。

工具さえあれば簡単に交換できるのも日本の工業技術が進んでいる証なのでしょうか?

仮ナンバーも返却して、しばらくは安心して乗ることができます。